汽車(chē)剎車(chē)片摩擦系數(shù)及其測(cè)試方法

 　　前面介紹過(guò)，剎車(chē)片材料的摩擦系數(shù)決定著剎車(chē)時(shí)的靈敏程度，是整個(gè)汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中最重要的性能參數(shù)，關(guān)系到駕駛?cè)藛T與乘客的生命安全。如果摩擦系數(shù)太大，又會(huì)造成剎車(chē)制動(dòng)太強(qiáng)，不僅影響體驗(yàn)度，還會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)的磨損。采用專(zhuān)業(yè)的摩擦系數(shù)測(cè)定儀定性定量檢測(cè)剎車(chē)盤(pán)材料的摩擦系數(shù)，有助于調(diào)節(jié)剎車(chē)系統(tǒng)的安全和生產(chǎn)的順利?！　?br /> 　　那么，如何測(cè)試剎車(chē)片材料的摩擦系數(shù)呢？目前應(yīng)用最廣的剎車(chē)片材料為非石棉－非鋼纖維型摩擦材料以及特殊纖維等,對(duì)剎車(chē)片摩擦系數(shù)的測(cè)試需要參考相關(guān)行業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GB 13594-1992 汽車(chē)防抱制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法、GB 12676-1999 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法、摩擦系數(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GB 10006等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。
　　濟(jì)南賽成科技研發(fā)的摩擦系數(shù)測(cè)試儀嚴(yán)格按照摩擦系數(shù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)，其測(cè)試符合剎車(chē)片摩擦系數(shù)相關(guān)規(guī)定。下面以賽成MXD-02摩擦系數(shù)儀為例，結(jié)合賽成為客戶(hù)提供的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試方案進(jìn)行講解，以供參考。
　　檢測(cè)試樣：
　　某品牌剎車(chē)片（注：由濟(jì)南賽成的某客戶(hù)提供）

檢測(cè)設(shè)備
濟(jì)南賽成自主研發(fā)的“MXD－02摩擦系數(shù)儀”，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB 10006 、ISO 8295、 ASTM D1894、TAPPI T816
測(cè)試過(guò)程
（1）按照標(biāo)準(zhǔn)，裁取剎車(chē)片兩塊相同尺寸的試樣，方便作對(duì)照試驗(yàn) 

（2）將試樣1鋪到試驗(yàn)板上，點(diǎn)擊“復(fù)位”。

（3）啟動(dòng)儀器，設(shè)置各參數(shù)，開(kāi)始試驗(yàn)。

（4）首次試驗(yàn)完成后，系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。

（5）取下試樣1，將試樣2放到試驗(yàn)板上，再次點(diǎn)擊“復(fù)位”。

（6）重復(fù)上述步驟。

測(cè)試結(jié)果：略
通過(guò)上述對(duì)某客戶(hù)提供的剎車(chē)片摩擦系數(shù)的測(cè)定方法的講解，我們發(fā)現(xiàn)該款摩擦系數(shù)儀為半自動(dòng)測(cè)試，測(cè)試時(shí)每次試驗(yàn)至少測(cè)量三對(duì)試樣，已做比對(duì).....
關(guān)于剎車(chē)片摩擦系數(shù)測(cè)試的更多細(xì)節(jié)，以及該款儀器的詳細(xì)資料，可直接致電賽成科技客服人員，或者點(diǎn)擊下邊相應(yīng)產(chǎn)品進(jìn)行了解、詢(xún)價(jià)留言等。